全线上扬！美股三大股指接近收复本周失地

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，全线但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，全线工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，上扬大收复失地九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、上扬大收复失地电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。据记者了解，美股九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

据《华夏时报》记者了解，接近九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，本周以前电动两轮车业务在公司内是小弟，本周2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。4月12日，全线九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，全线Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

他当天还认为，上扬大收复失地目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。在产能和门店大举扩张背后，美股高禄峰当天援引数据表示，美股电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

在谈到对上述业务的增长预期时，接近高禄峰预计，接近全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

财报还显示，本周2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。据《华夏时报》记者了解，全线九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，上扬大收复失地九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、上扬大收复失地电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。美股海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在产能和门店大举扩张背后，接近高禄峰当天援引数据表示，接近电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。这桩收购也让九号公司的出海，本周相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。